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龍情蜜意,祝福所有讀者,事事如意,心想事成。

龍年的系統思考

遭遇問題,如同面對『龍潭虎穴』,
冷靜下來,弄清楚其中的『來龍去脈』,
創造『畫龍點眼』的解決方案,
發揮『臥虎藏龍』的團隊力量,
堅持『龍吟虎嘯』的信心,
擁有『龍飛鳳舞』的實力,
展現『活龍活現』的生命,
實現『龍鳳呈祥』的願景。

 

應該注意到,即使過去二十年內,其他各家汽車公司都實施過某個版本的豐田系統,並且獲得重要利益。然而豐田的生產力,卻是其他汽車公司都無法可比的。這項事實指出,能正確選擇某種程序,以能聚焦於其改善工作的重要性。不幸地,其他公司的改善工作被誤導,因為專注在達成節省費用,而不是全然投入於改善流動性能。
(站在巨人的肩膀上)

 

一年的自我回顧 

清理一下過去一年日子是怎麼渡過,其中的精彩與悲傷、喜悅與擔憂、期待與失望,一個個的場景…  我們來自我檢討一番。

給自己找到一段安靜的時間,泡上一杯歡喜的飲料,慢慢地回顧下列的題目(寫下來):

  1. 覺得最棒之成就或/及收獲的事是什麼呢?
  2. 覺得最失望或/及懊惱的事什麼呢?
  3. 覺得需要採取什麼作法來改善,以防止重蹈覆轍呢?
  4. 認為什麼是未來成功所需的主要行為模式呢?
  5. 認為什麼行為模式會再次導致失敗呢?
  6. 誰與你交流最頻繁呢?你希望與誰能加強互動、合作呢?
  7. 今年的生活目標是什麼呢?
  8. 想要獲得更加學習及/或經驗的地方是什麼呢?
  9. 對自己的生涯規劃有什麼計劃呢?
  10. 需要什麼協助呢? 需要誰協助呢?

 

杜拉克觀點 

『取代發洩及不被接受的不滿,把可以做的事一一完成吧!』(彼得杜拉克,The Effective Executive)

身為管理者的『主要任務』是『持續改善,不斷提升所負責之系統的效能,使該系統內部與外部的利害相關人都能受益。』

如果身為工廠廠長提出生產改革方案,而公司卻以經營環境不佳或赤字為由拒絕投入額外資金。一般而言,這常被視為公司不支持改革,高層不認同,以致於身為廠長也無可奈何。或許這位廠長懷疑『老闆什麼都不讓我做!』真的如此嗎?還是這個懷疑成為自己什麼都不做,或什麼都不改變的藉口呢?!

如果是位『不一樣的管理者』,他不會忽視身為管理者的『主要任務』,他說『如果沒有錢的話,就得發揮智慧了。』在不增加額外投資的條件下,他變更系統運行機制等措施。這樣的場景與效果,許多經理人並不陌生,實例不僅來自公開文獻,許多時候是親身的體驗。

無論是誰都得處於某種條件的環境中,就是說生活或工作環境中自有存在的約束,而能於約束情況下,不乏發揮能力且有所成就的故事。杜拉克說,『自問,我能做什麼?』我能有什麼貢獻,能為身處的運作系統、身處的環境,創造持續改善,令眾人受益之事。如此思考,會找出無數可做、能做的改善,有時一小處的改變,即一個核心點的變化,便是一次大幅進步。[就與高德拉特的中心思考及務實論述相呼應,是先進管理原理最直觀的挑戰。]

世界石油大王洛克婓勒的名言之一,『每當面臨災難時,我都努力將當前的危機轉變為接下來的發展契機。』 他曾幾次政府以反托拉斯法律迫使解散公司的災難,每次他反而使事業更為茁壯。

當被拒絕時、當好的方案不重視時、當認為權力不足無法執行時、當懷疑自我能力時,停止猜疑、停止抱怨、停止藉口。承擔起管理人的主要任務,選定正確、良善與可行的目標,發揮智慧找出我能做的事,一件件完成,創造良性的運轉系統機制與人文氛圍。

 

韓第思想 -『尋找不確定中的道理』 

“Finding Sense in Uncertainty”
版權所有@查理斯韓第。
資料來源:『Rethinking the Future』

『未來令人最興奮的事是我們能塑造它。
(The great excitement of the future is that we can shape it.)』

我們正處於非常混淆的時代(confused times),因為許多支撐生活的結構正在流失。我們依靠的制度與機構(institutions),尤其是工作組織,不再那麼穩固或那麼可靠。

有一種情形,可見於現今的變動中,企業組織相當快速地消失。三分之一的五百強公司七年後既然不存在。還有,即使這些公司繼續存在,它們不必然能提供像我們父母時代的穩定生活。假如我們觀察其他機構,如法律、政治結構,君王體系,都被質疑,像是站在軟泥般的不穩。因此,可以理解,人們非常不確定未來何去何從。

為了給予我們自己某種能掌握的道理,我相信盡我們所能,我們必須嘗試疏理出未來的狀況。所以,我試著說服大家,畢竟在我們周遭種種無理頭的情況中,還是能找出某些道理。

你來想像一幅圖看來似乎雜亂無章(chaotic),或許以混沌(或混亂,chaos)狀態來描述並不正確。在科學上,混沌(chaos)不是雜亂無章(chaotic)。混沌(chaos)實際上表示事情背後有基本的模式,而能說明為何特別現出現的裡由。然而理由中還是有空間,所以我們能夠改變事情的結果。這是如此,雖然處在不確定中我還是感到相當興奮,即使我們的周遭是混亂的狀態。因為這表示,我們的未來並非全然注定,即使科學上也不見得能預見,就像是蝴蝶搖動翅膀,或是我們只做了某個動作,即產生搖動世界的效果。

因此,某方面我對未來感到悲觀,因為我認為是個麻煩的時代。但是在我心中心卻是非常樂觀,因為我認為對許多人,對那些未曾想到他們真的能夠改變世界的人,是個充滿機會的時候。

自相矛盾(Paradoxes

假如我們想要從混淆的周遭找出任何的道理,必須找到組織我們腦中這些混淆思緒的方式(a way to organize it in our minds)。如此一來,我們能開始理解什麼是現實現象,進而採取行動。

我的方式是接受面對生活沒有任何簡單或是對的答案(to accept that there are never any simply or right answers to life)”,而生活充滿了抵觸與驚奇(contradictions and surprises)的情況,事實上,充滿了自相矛盾(paradox)。但是如果我們能夠學習瞭解和接受這些自相矛盾的情況,我相信我們最終能夠找到其中道理。我們能夠與之共存並管理它。面對越來越動盪的時代,越來越複雜與難以理解的世界發展趨勢,這個方式尤其必要。

自相矛盾對我而言是兩個對立的想法,兩者同時都是真實的。例如一個人能與另一個人相愛,也有時候為不喜歡這個人。一個人能夠同時擁有維持不變與改變作法。所以,我們需要學習如何平衡對立的思維。

就像是坐上蹺蹺板,需要知道擺動蹺蹺板的方式,上下上下的模式,蹺蹺板兩端都得施力方能擺動。一旦知道這個方式和為何如此的道理,就能玩遊戲。生活就像是蹺蹺板,一種遊戲,透過行動與令人興奮(movement and excitement)來保持兩端平衡,因為總是不可避免地充滿自相矛盾。我相信,向前進和甚至於生命存活的關鍵是,領悟到自相矛盾的情況的存在,並且學習與之共處。

例如,我提過組織必須同時是中央控制與分權的(centralized and decentralized)型式,需要全球化與本地化(global and local)兩者並存,差異化與整合性(differentiated and integrated),抓緊與放鬆(tight and loose)。他們必須規劃長期發展也要保持彈性。他們的員工應該一方面自主性更高,另一方面加強團隊合作。重點在於,這一切的作法我們必須不讓人們搞不清楚。我們需要找各面處理這樣自相矛盾情形的方式,使兩端調和,而不是選擇一端。

我不認為人們能夠輕鬆的管理自相矛盾,所以我們必須嘗試使生活更簡單理解。第一件事是讓人們知道自相矛盾的存在,和沒有簡單的解決方案。生活中沒有直達榮耀與快樂的金色道路。需要提供某種管理自相矛盾的結構,讓人們更容易面對與處理之。

 

生產與營運管理概觀(II) 

Copyright © Oded Cohen版權所有
本文摘譯自Ever Improve
接續電子報第109期

兩種常見的供應模式:MTO - Make-to-Order(接單式) MTS - Make-to-Stock(存貨式),和第三種供應模式:MTA – Make-to-Availability(可得式)。

MTO

在MTO模式中,下一個環節(『顧客』)針對某個特定的產品,給出一張特定的訂購單(purchase order)包含要求的數量與交期。該訂單的達交日期由製造商的政策而定,或是由顧客與製造商指定的單位,如顧客服務、銷售部門等,經雙方協議而定。雙方一旦同意該訂單的條件,就建立一張成交的訂單(firm order),基本上這是雙方的交易合約。根據這個合約,製造商的生產部門展開產品製造,以達符合達交與收款的最終期待。在市場願意接受製造商之回應時間(the response time)的情況下,事實上,MTO對生產場域而言是一種舒適的供應模式。MTO的回應時間包含買料、製造、發貨、運送、交貨(含施工)等一系列的工作(見下圖)。

MTS

在MTS模式中,簡單而言是顧客未給予成交訂單的生產情況,就是一種還沒有訂單前開始生產的管理決策。而此決策是根據商務上的邏輯推論 [預估] 而定,許多時候含有來自顧客的壓力。當顧客訂單如期而至時,製造商的回應時間勢必比MTO供應模式更為快速,因為成品不是已在倉庫可領取,就是非常接近完工的階段。MTS被視為建立策略性的存貨緩衝(strategic stock buffer),以利下一環節的未來需求。一旦決定要建立成品庫存,公司即授權管理庫存的責任,該責任授權可由銷售部門、物料或生產管理部門來承接。在這樣的場景中,生產作業的『顧客』是成品倉庫,可能是中央倉庫(the central plant warehouse)。然而,中央倉庫位置如無法有效提供所需的服務水平(service level),公司可能選擇性地設置更接近銷售市場的區域倉庫。通常區域倉庫就像顧客一樣,給予生產部門補貨訂單。(見下圖)

MTA

第三種供應模式 [該說是TOC提出的新模式],稱為MTA(Make-to-Availability),『可得式』供應模式。這是TOC改善方案的一部份,用於提升採用MTS模式之供應鏈的績效表現。

由於MTS按未來需求的預估而生產,生產計劃的預測(forecast)大多基於最受歡迎的銷售需求,如前面所提,這是由於市場 [顧客] 不願意等待,因而製造商在沒有顧客訂單下開始生產。還有,如旺季時,可能生產產能不足而提前製造,建立庫存以因應銷售高峰。

MTA是一種TOC的改善方案,處理某些型態的MTS模式,需要建立當下消耗情況與產品製造的直接聯繫。生產計劃根據補充庫存緩衝而定,需要持續監控庫存的消耗狀態。

在實務應用上,可看到整合MTO及MTS模式的生產環境。消費性產品(consumer goods)的生產環境,除了『慢銷產品(low-runners,這是庫存消耗量低且零散,當需補充時,可以MTO模式進行特殊處理。)』,傾向採用MTS模式。另一方面,有些以MTO模式為主的生產環境,可能持有某個數量的成品庫存,以保障銷售的服務水平。

供應模式影響績效指標和某些運籌議題

績效指標(measurements)- 生產環節與下一環節間的關係(relationship),績效指標清楚表明什麼對顧客是重要的。因而,用於統理供應鏈上兩個環節的關係之事理,應該是正式之績效衡量的一部份。例如,有些環境對於準時達交非常的敏感,如製造商延誤就被罰。我們認為顧客的需求應該成為,設立生產場域之內部績效指標的主要考量。然而,現實中許多工廠以效率為渴望目的,甚至於犧牲對顧客服務水平。

在MTO供應模式的生產環境中,顧客在意之事有:

  • 準時交貨(交期表現的績效指標,Due Date Performance,DDP)
  • 報給顧客的前置時間(Quoted Lead Time,QLT),從顧客下訂單到顧客收到產品的時間,和
  • 產品價格

因此,對於MTO生產環境而言,內部應該有三個重要的績效指標,來反映市場[顧客]需求:

  • 準時達交(DDP)
  • 生產前置時間(Production Lead Time,PLT)
  • 生產功能的營運費用(Operation Expenses,OE,for operation functions)

在此,強力推薦採用『準時達交』為生產場域的首要績效指標,同時確保QLT的水平與行業標準[至少]並駕齊驅,而且藉由縮短PLT,逐步提升並超越行業標準。

透過接受準時達交為MTO環境的首要指標,能夠於U型圖(U-shape)建立參考點 ,即是現在的績效和未來的目標績效。  [註:參考電子報九十六到九十九期,『系統改良之TOC思考程序的核心架構及應用(U型圖)』]   其實,大多數MTO環境的準時達交都低於100%,而期待的績效是達到或盡可能接近100%。(見下圖)

雖然,在邏輯上準時達交應該是MTO環境的績效指標,但是並非常見的作法,也不見得是被接受的觀念。強勢的顧客可要求他們的供應商保持高準時達交,但是較弱勢的顧客只能有不可靠 [無法準時達交] 的供應商。假如準時達交不是一個正式的內部生產績效指標,管理上可能接受延遲投產的訂單,這可能是造成低DDP的主因。

另一種影響DDP的原因是低價供應商。許多公司指示採購部門找出較便宜的供應商,認為積少成多會反映到利潤表現,因而採購者可能選擇QLT較長(進而增加製造對顧客需求的回應時間),及可靠供應的程度不高的新供應商。於許多情況,節省成本對採購者而言,比準時達交更加重要。

這給予製造商一個很棒的機會,能夠開發一套競爭優勢(competitive edge),這是競爭對手不曾想過會有好處的地方。我們在此所提的競爭優勢是,被顧客認定十分可靠的供應績效,於具有競爭力的前置時間內,合乎承諾的交期。一位有遠見的領導人,能夠於改善準時達交表現上挖掘出重大的價值。

為此目的,U型圖是我們用於引導改善的機制。於MTO環境,需要開始建立DDP為首要績效指標的共識。對於多年來關注於成本效益的製造商,這個改變可能是個挑戰。因為管理層和營運系統一直都是注重降低成本,和緊縮物料、資源及人力等支出,準時達交總是排在第二順位。當某個顧客施壓時,才緊急處理,而此舉通常傷及其他顧客的服務需求。一般而言,如此製造公司的員工,對於準時達交是顧客主要需求之事並不清楚。

因此,並非隨處可見DDP被定為『決定性競爭優勢(decisive competitive edge)』的績效指標。還有,有些公司宣稱高準時達交,其實他們的『準時』是於交期的一週內或按月計算。另一種情況是,交出90%的訂購產品,就算整張訂單準時達交。為了使用U型圖,需要理解與記錄公司衡量績效表現的方式,與內部溝通的方式。

在許多生產環境裡,特別是大型裝配工廠,生產規劃傾向於為不同的生產單位做生產計劃,以支配按時間為單位的生產數量,卻是很少包含顧客交期的資料。這樣的作法,使的生產人員覺得離市場很遠,因而流失準時達交的敏感度。

在開始實施TOC的生產改善方案之前,強力建議集合關鍵人員對於目前DDP的看法,和未來目標DDP對於公司表現的想法。總之,瞭解高階管理人、顧客服務部門、銷售代表及財務人員的看法,對生產運作而言很重要。由於顧客不滿意的準時達交表現,許多時候與銷售人員交談時,會察覺到某種緊張氣氛,甚至於造成生產與銷售人員間的衝突。

對於延誤交期和來自銷售部門的壓力,生產管理層的本能反應是對生產控制與物料管理人員施壓,要求比系統設定的時間更早採購及投產。修改MRP的系統設定來配合這樣的作法不難,就是加大PLT的時間。然而,加大PLT就會加大QLT,會傷害到公司對顧客的服務水平。可能帶來負面的競爭效應。同時,增加PLT直接增加工廠內WIP的負面作用,進而導致再次拉長等待與綁住現金的時間。

藉由接受DDP為首要績效指標,和藉由DDP、PLT及OE指標間彼此的直接影響關係,能夠取得當前(不滿意)績效程度的共識,顯示於U型圖的左上方。接著,建立改善後之潛在的高績效程度,顯示於U型圖的右上方,這是提升公司整體利益之正面的作用。
(待續)